Elon Musk, Roadster’ın Roket İticilerini kullanacağını açıkladı!

Öne Çıkanlar

Tesla Roadster
  • Elon Musk, roketle çalışan Tesla Roadster’ın 1,1 saniyede saatte 0’dan 100 km / saate çıkacağını söylüyor.
  • Bu hızlanma, mevcut herhangi bir seri üretim arabadan tam bir saniye daha hızlı.
  • Musk’ın trafiğe çıkmaya uygun, roketle güçlendirilmiş bu arabayı nasıl geliştireceği henüz belli değil.

Elon Musk, yeni Tesla Roadster’ın akıllara durgunluk veren 1,1 saniyede saatte 0’dan 100 km / saate çıkacağını iddia ediyor.

Bu şaşırtıcı rakam, lüks spor otomobillerin en üst kademeleri arasında bile, üretim araçları için mevcut rekorları kıracaktı. (Car and Driver‘daki arkadaşlarımız, 2015 Porsche 918 Spyder’ın şu anda 2.1 saniyede 0’dan 100km/s’e en iyi hızlanmaya sahip olduğunu söylüyor.

Peki Musk, rekabette bu ekstra saniyeyi nasıl kazanabilirdi? Elbette ikinci nesil Roadster’ı SpaceX roket iticileri ile donatacak.

Los Angeles’taki Petersen Otomotiv Müzesi ziyaretçileri, Tesla Roadster’daki iki haftalık yeni bir serginin bir parçası olarak ilk kez dudak uçuklatan hızlanma iddiasını öğrendiler. Serginin açılmasının ertesi günü, kullanıcılar Musk’a tweet atarak iddianın doğru olup olmadığını sordu.

Zack isimli kullanıcı ”1.1 saniye 0-60mph çılgınlıktır. Bu doğru mu!!” diye tweet attı. Elon Musk da tweete ”Evet, SpaceX roket itici seçenek paketiyle. Güvenli olacak ama çok kuvvetli olacak. Muhtemelen tıbbi bir durumu olanlar için akıllıca değildir – sert bir roller coaster ile aynı.” cevabını verdi.

Musk, Roadster’ın bu hızlara ulaşmak için bir “SpaceX roket itici seçenek paketi” kullanacağını söyledi. Roket soğuk gaz iticileri tipik olarak, hızlanma ve irtifa kontrolü için itici bir cihaz olarak uzay araçlarında kullanılır.

Falcon 9 roketinin ilk aşamasının inişi sırasında soğuk gaz iticisi çalışıyor. Credits: SpaceX

Tahmin edebileceğiniz gibi, Roadster’ın bu versiyonunda bir gezinti, hassaslar için olmayacak; Musk tweet’inde bunun çok güçlü ve yoğun bır deneyim olacağını ve tıbbi bir rahatsızlığı olanlar için muhtemelen akıllıca olmayacağını (yüksek seviye bir hız treniyle aynı) belirtti.

Musk’ın roller coaster analojisine bağlı kalarak, yolculuk sırasında deneyimlediğiniz yerçekimi kuvvetleri (aynı zamanda g-kuvvetleri olarak da adlandırılır) türlerinden bahsedelim. BBC’nin 2012 tarihli bir haberine göre, çoğu hızlı tren saniyenin 1/10’undan daha az bir süre için 4 ila 5 G arasında g-kuvveti hissettiriyor.

Bu, kısa bir süre için, vücudunuzun normalden yaklaşık dört ila beş kat daha ağır hissetmesi ve ağırlığınızı koltuğa geri çarpması anlamına gelir. Savaş pilotları, uzun süreler boyunca 8 veya 9 Gs’ye kadar daha yüksek yerçekimi kuvvetlerine dayanacak şekilde özel olarak eğitilmiştir. Ancak bu tür kuvvetler normal bir insanı yaralayabilir hatta öldürebilir.

Fütürizm, bu roketle güçlendirilmiş Roadster’ın sürücü üzerinde 2,5 G güç üreteceğini hesapladı, bu nedenle roller coaster benzetmesi işliyor. Ama riskler de aynı şekilde var.

Kraliyet Hava Kuvvetleri pilotu Andy Green tarafından sürülen ThrustSSC, 15 Ekim 1997’de belirlenen 1.220 km / sa (760 mil / sa) ile mevcut kara hızı rekorunu elinde tutuyor.
Credits: Wikipedia

Roketle çalışan arabalar, kara hız rekorlarını kırmaya çalışan profesyoneller için yaygındır, bazen saatte 1100 kilometre üzerine ulaşır. Ancak bu arabalar caddede yasal değil. Spor araba üreticileri genellikle güvenlik nedeniyle spor arabaları düzenli bir hızda hızlandırırlar. NASCAR’ın “stok arabaları” ile IndyCars veya F1’in tamamen özel yapım şasi ve motorları arasındaki farka benzer.

Mevcut otomotiv düzenlemeleri roket iticileri hesaba katmıyor. Bu, herhangi bir varsayımsal Roadster 2.0’ın (otomobilin duyurulmasının üzerinden 4 yıl geçti) henüz var olmayan tamamen yeni bir onay sürecinden geçmesi gerektiği anlamına geliyor.

Yepyeni bir araç türünü düzenlemek neye benziyor? Musk, SpaceX roket paketini, cadde-yasal bir aracın ne olabileceğinin tamamen yeniden tasavvur edilmesinden ziyade, başka bir donanım seviyesiymiş gibi satıyor. Ama bir kestirme bulduğuna inanabilir.

Musk, 2018’de ilk kez bu roket itici seçenek planının neye benzeyeceğini düşündüğünü detaylandırdı:

Tweette Elon ”Yeni Tesla Roadster için SpaceX seçenek paketi, arabanın etrafına sorunsuz bir şekilde yerleştirilmiş ~ 10 küçük roket iticisi içerecek. Bu roket motorları hızlanmayı, en yüksek hızı, frenlemeyi ve viraj almayı önemli ölçüde iyileştirir. Belki bir Tesla’nın uçmasına bile izin verecekler …” dedi.

Ardından 2019’da yeniden onayladı.

Marques Brownlee: Olay şu ki şaka yapmıyormuşsun gibi hissediyorum. Elon: Yapmıyorum. 2 arka koltuk yerine kompozit üzerine sarılmış basınçlı kapta ultra yüksek basınçlı havaya sahip SpaceX soğuk gaz itici sistemi kullanılacak.

O sırada InsideEVs matematik yaptı ve Musk’ın tarif ettiği şeyin gerçekte beklenen 0’dan 100km/s’e hızlanmayı 1,87 saniyeden 1,56 saniyeye düşüreceğini buldu. Musk’ın 1.1 saniyelik rakamını destekleyecek hesaplamaları olmalı – ve biz bekleyeceğiz.

Ole Sveberg: Bu. Nasıl. Sokakta. Yasal. Olacak… Elon Musk: Kanunun bu durumu tam olarak öngördüğünü sanmıyorum. Yani muhtemelen bir süreliğine evet.

Bu ilginç bir bilmecedir. Elbette, kara hız rekorunu kırmak için tasarlanan roket arabaları caddede yasal değildir, ancak bu, roket iticilerine ek olarak sayısız başka faktörden kaynaklanmaktadır. İlk başta doğru güvenlik özelliklerine sahip değiller ve mühendisler arabaları olabildiğince güvenli değil, olabildiğince hafif olacak şekilde yapıyorlar.

Peki ya tek değişikliği bazı soğuk gaz iticileri eklemek olan, tamamen yasal olan bir arabaya ne dersiniz? Belki de düzenleyicilerin konuya nasıl yaklaşacağı daha az açık çünkü daha önce hiç kimse onu denemedi.

4 yıldan sonra çoğu Tesla hayranı, roket olsun veya olmasın Roadster’ı yollarda görmeyi çok istiyor.

Çeviri ve Düzen: Mustafa Alperen Balcı

Diğer Yazılar

Okuyucu Yorumları

Bir Cevap Yazın

Popüler İçerikler